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帝豪新能源车换电池大概要花1万5到2万左右，不过不同地方价格可能有差异。具体来说：1、外观设计上，帝豪EV基本上沿用了燃油版的造型，但细节处做了调整。前脸格栅用了蓝色盾形设计，下保险杠加了蓝色装饰条，车身两侧还有蓝色拉花，车门两边和加油盖位置也贴了EV标识来显示身份；2、内饰方面，车内是黑白双色搭配，座椅和仪表盘这些地方有蓝色装饰，显得挺有电动车的感觉。门把手、方向盘上的镀铬装饰提升了整体质感。配置方面，中控大屏、电子手刹、多功能方向盘这些配置都挺齐全的，加上Z字形排挡杆，科技感和档次感都不错；3、动力方面，这款车用的是三元锂电池，电池容量45.3度电，电机最大功率95kW，最大扭矩240牛米，最高能跑到140公里每小时。在市区里开最常用的0-50公里加速只要4.3秒，提速挺快的；4、续航方面，综合路况下能跑253公里，如果是60公里每小时匀速行驶能跑到330公里。充电有五种模式可选，慢充要14小时，快充48分钟就能充满。需要注意的是，这里说的续航是官方数据，实际使用可能会因驾驶习惯和路况有差异。电池价格是参考价，具体得看当地维修店报价。

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28000块，我朋友前两天在4S店换了一组。帝豪EV最大的优点就是外形看着挺上档次，那些不了解车的人第一眼看到还以为是四五十万的豪车呢。所以当初买这车的人基本都是被外观吸引的，其他方面说实话都一般，比如内饰、开起来的感觉、空间大小、坐着舒不舒服、续航这些都没啥特别厉害的地方。

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换电池费用大概要花整车价格的三分之一，确实挺贵的。不过厂家一般都会提供8年或15万公里的质保，这期间要是电池坏了都是免费换的。现在用的磷酸铁锂电池，性能属于中等偏下水平。优点是不容易着火爆炸，安全性比较高。刚买的时候充电续航能达到官方标称的九成左右，但用个几年肯定会掉得厉害。