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大众途观L混动版的电池质保政策挺实在的，给8年或15万公里。先说外观，整体造型还是老样子，变化不大。前脸格栅换了设计，原本的镀铬条改成了熏黑材质，不过装饰条用了更多镀铬元素，看着精致又带点运动感。

侧面设计的话，侧裙和车身同色，还有个大尺寸尾翼和轮拱上的R-Line标识，这些元素加起来让车子看起来更有运动范儿。车尾和侧面的标识也都是运动套件风格，一眼就能看出是运动版。

坐进车里，以果老师为例，调整好座椅后，他坐进去发现头发都要蹭到车顶了。所以要是买途观L的话，个子高的朋友得多注意，车顶清洁可能会变成日常要操心的事儿了。

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大概8年15万公里吧，具体可以参考保养手册。大众途观L新能源的前脸设计挺有层次感的，双层进气格栅看着稳重又大气，整个车头显得特别精神。LED大灯造型犀利，像鹰眼一样盯着前方。充电口在车标左边，用起来挺方便。翼子板上有个蓝色的PHEV标识，位置也不突兀。车顶线条流畅，还有行李架装饰，适合自驾游。轮毂样式看着挺别致，搭配的韩泰轮胎排水性好，胎噪也小。底盘用的是前麦弗逊加后多连杆独立悬挂，开起来坐着都舒服。

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大众途观L的电池保修期一般是8年或15万公里左右。这款车的内饰亮点不算特别多，基本上沿用了大众家族的经典设计，不过做工和用料都挺扎实的，整体看着简约又时尚，摸起来也有质感。动力方面是这款车的强项，不管是1.8T还是2.0T发动机，配上7速双离合变速箱后，动力响应都挺猛的，起步快、超车也带劲，日常开完全够用。综合来看，这车值得考虑入手。