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大众途观L新能源跑长途挺舒服的，整体表现不错。具体来说：1、这车外观和普通版途观L差别不大，主要是套用了Tiguan GTE概念车的包围设计；2、前脸看着特别有冲击力，右边格栅带PHEV标识，左边是充电口，一眼就能认出是新能源车；3、车身尺寸4720×1839×1673mm，轴距2791mm，用的是韩泰Dynapro HP2轮胎，胎宽215/65 R17；4、大灯全系LED带自动调节，还有随车头转向的动态照明和自动切换远近光功能，虽然排气管是装饰的但那双边梯形造型看着挺唬人。

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大众途观L新能源挺能打的！它用的是1.4T涡轮增压发动机加85千瓦电动机的组合，电池是三元锂电池，整套混动系统的最大马力有211匹，峰值扭矩能达到400牛·米，提速超车完全够用。纯电模式下充满电能跑52公里，日常代步基本够用。不过这数据看着挺唬人，但实际开起来和普通燃油版区别不大，主要是省油。不过这纯电续航确实有点短，现在纯电车动不动就跑个三四百公里，52公里也就是市区代个步，跑远的还是得加油。不过作为早期的插混车型，能有这样的表现也说得过去，毕竟那时候电池技术还没现在这么成熟。这车现在二手市场也不贵，适合对续航要求不高、上下班代步的人选。不过买之前最好检查下电池状态，毕竟用久了肯定会有损耗。总的来说，动力够用，省油是真，但纯电续航确实不太够看，得看个人需求了。

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确实不错！这车动力特别猛，开起来完全不输油车，一脚油门下去推背感十足，提速特别快。方向盘打起来也灵活，手感轻飘飘的，开起来省力。隔音效果赞，关上窗户开纯电模式的话，外面的声音几乎听不到，就像在安静的房间里一样。