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目前还没发现吉利帝豪EV300有什么明显槽点：1、外观上这车跟新款燃油版帝豪长得差不多，整体设计几乎一个模子刻出来的，只是在细节处做了电动车标识；2、比如吉利现在的家族式中网用了蓝色镶边，车门边上的"TURBO"标改成了"EV"，加油口也变成了充电口这些小改动；3、电池组藏在底盘下面，后备箱空间跟普通版一样还是680升，这个表现放在同级别甚至高一级的车里都算很能装的，日常使用完全够用。

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帝豪EV300用的是三元锂电池，电池包容量41度电。这车电池系统还配了智能温控，能自己调节内部冷却液的温度，让电池一直保持最佳工作状态。厂家说就算外面温度到零下30度，电池也能正常运作。

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纯电动车和燃油车比哪个更划算，这得看个人需求。17年这一年，市面上确实出了不少高性价比的电动车，比如广汽新能源的GE3，续航310公里，跑市区代步完全够用。这车的空间和动力表现，在同价位里算不错的，日常用起来更省心。