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2019款途锐平行进口车的价格大概在80万上下：首先，这一年的途锐内饰设计更显科技感，虽然买即将停产的车型可能更划算（毕竟老款优惠多），但花这个价位买车的人可能真不在乎差价，他们更在意车子是否独特、有个性；其次，新款底盘技术确实厉害，开起来更稳更舒服，过烂路的时候脱困能力也比老款强不少；最后，现款途锐的核心参数其实挺能打的，买这种高端车的人往往追求极限性能，既要证明自己眼光独到，也要通过车来展示身份。

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这车价格差不多50万上下，途锐绝对算大众家族里低调的豪华车。第一代刚出来时市场反应特别好，越野性能杠杠的，外形也够野性，圈了不少粉丝。不过后来换代后，它的定位慢慢转向城市SUV了，让不少老粉觉得有点可惜。特别是那身蓝色涂装配个“书包式”备胎设计，简直迷倒一片车迷。

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全系用的都是TSI缸内直喷发动机配8AT变速箱。变速箱没选那台毛病多的双离合，算是回归正常路线了，这点确实给车主省了不少麻烦。不过得注意，这里说的是进口大众版本。第二点要吐槽的是发动机配置，3.0排量的只达到国五排放标准，2.0排量里只有带混合喷射技术的那个版本才满足国六，也就是只有领航版能选，可选性太差了，明显是个短板！第三点，这车卖到50到60多万价位，但无论是动力还是越野性能，分分钟被同价位对手碾压的情况也不是没有。花这么多钱买它，除了车标好像真找不出啥特别理由。这价格和产品力之间，总觉得哪里不太对劲。