途昂330变速箱怎样
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
途昂330的变速箱我觉得还行,优点是靠谱,维修保养也不算太贵,缺点就是技术一般般。具体来说:
1. 这车继承了大众的设计风格,前脸两根粗壮的镀铬横条直接和大灯连成一片,加上隆起的机盖和轮眉,看起来挺有肌肉感的;
2. 内饰是大众家族的布局,配置也不含糊,液晶仪表、全LED大灯、无线充电、自适应悬架、车道保持、高级巡航、9个安全气囊、预碰撞系统、盲区监测、疲劳提醒这些高级功能都有;
3. 发动机主要是2.0T的,分高低功率版本,顶配还有2.5T V6发动机,最大马力300匹左右,扭矩500牛米,配的是7速湿式双离合变速箱(DQ500)。


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这车配的DQ500 7速湿式双离合变速箱挺靠谱的。上汽大众途昂这车设计上参考了CrossBlue概念车,整体看起来挺霸气。细节部分,新车用的是双条镀铬进气格栅,直接往大灯里面延伸了,看着挺一体的。


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途昂这次给咱们准备了三种发动机选项,分别是2.0T的高低功率版本和2.5T的V6大块头。重点来了,这台2.5T可是大众国产车里头第一次用,它的最大扭矩直接飙到500牛·米,推背感想想就带劲。变速箱方面,2.5T车型搭配的是DQ500这台7速湿式双离合,这可是大众家的明星变速箱,换挡快还耐用。