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吉利帝豪EC718的二手车性价比挺高的，值得考虑。先说外观，这车看着既稳重又带点运动范儿，车身线条设计得很流畅，整体看着协调又不显死板。舒适性配置也挺实在的，小到无骨雨刷、四门一键升降带防夹功能，大到四安全气囊加两侧气帘都有，还有天窗、导航、自动空调和真皮座椅这些高级配置。静音效果也是一绝，怠速时车内噪音只有39分贝，跟宝马这类豪车差不多。动力方面，它用的是吉利自己研发的CVVT发动机，技术挺牛的，低速扭矩比普通发动机强10%，1.8L排量的扭矩表现特别好，百公里综合油耗才6.5升。安全性最让人放心，这车是按照国内五星安全标准和欧洲四星标准设计的，还是国内同级别车里第一个考虑行人保护的，四气囊加侧气帘能兼顾行人安全和碰撞防护。最厉害的是装了BMBS系统，这个技术能防止爆胎后失控，开起来特别安心。

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吉利帝豪EC718的二手车保值率一般般，不过这车本身挺不错的。帝豪EC718用的是吉利自己挺自豪的CVVT发动机“GETEC JLγ-4G18”，最大功率102kw（138马力），最大扭矩172Nm，还带DCVVT智能连续可变进气相位调节。为了在省油和提速之间找平衡，发动机怠速时输出动力比较小，起步的时候得把转速提到1500转以上才能顺畅。

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吉利帝豪EC718这车啊，11款的二手只要三万多，挺值得考虑的。先说外观，这车颜值在当年算得上是帝豪EC7系的亮点了，前脸双U形进气格栅看着挺有辨识度，侧面腰线设计简洁又带点运动范儿，车尾造型借鉴了欧系豪车的设计元素，整体风格应该挺符合国人的审美。

动力这块儿，EC718用的是吉利自己家引以为傲的CVVT发动机，型号GETEC JLγ-4G18。这台1.8L发动机匹配了新调校的五速手动变速箱，关键这变速箱还是经过欧洲专业团队调校的，动力数据在同排量里算不错的——最大功率102千瓦（6000转时爆发），最大扭矩172牛·米（4200转时输出）。油耗表现也行，综合百公里才6.5升，省油又够用。不过买之前记得仔细验车，毕竟这车都快十年了，底盘和发动机状态得确认好。