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油耗还在磨合期，一度飙到10L左右，这和我经常在市区堵车路段开车也有关系：1、外观配置方面，2019款柯迪亚克和现款几乎没变，全系标配全景天窗、LED日间灯、车顶行李架这些。高配车型还能多出带高度调节的LED大灯、未关提醒、转向辅助照明，还有19英寸轮毂；2、低配车型用的是卤素大灯，不过也能调节高度，同样有未关提醒和转向辅助灯。除了最低配，其他车型都有外后视镜锁车自动折叠和迎宾灯；3、内饰方面，2019款柯迪亚克全系换上了和柯迪亚克GT一样的平底多功能方向盘、后排双USB充电口，还有9英寸的导航娱乐大屏；4、顶配的TSI380 7座四驱旗舰版独享10.25英寸全液晶仪表盘，以及带手机互联的8英寸全镜面导航系统，配置又往上提了一截。舒适性配置上，新增了遥控钥匙记忆匹配功能。

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油耗表现中规中矩，平时跑个百公里不到12升油，挺省的。安全配置方面，2019款柯迪亚克全系都标配了电子驻车、ESP车身稳定系统、坡道辅助、胎压监测、疲劳驾驶提醒、前排可调节三点式安全带，还有多次碰撞预防这些功能。再往上到TSI330 5座豪华优享版及以上车型，就多了前雷达和自动泊车。顶配版本还能享受到更高级的驾驶辅助，比如自适应巡航和预碰撞预警这些黑科技。

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最让我满意的是油耗表现。新车开得挺温和，大概40%的路程是高速，50%是省道、环线，剩下10%在市区和乡道跑，仪表盘显示最低百公里才4.8升油，现在跑了800多公里平均油耗10个油。新车会继续用现款的动力配置，提供2.0T高低功率两个版本发动机。低功率版最大马力137kW，最大扭矩320牛米；高功率版马力达到162kW，扭矩350牛米，全系都配7速双离合变速箱。高配车型还会带四驱系统和多种驾驶模式可选。