+向他提问

2019款铃木雨燕现在还没上市，目前在卖的还是2016年的老款。先说说这车的外观吧，雨燕这造型十年前设计的到现在看也挺耐看的，虽然新雨燕已经出来了，但老款这三代车型各有各的特色，颜值都不低。四个车门的质感也做得不错，放在十万元内的国产车里完全不输德国车，就算跟十五万的日系车对比也有一拼。前后车灯亮度也够用，晚上开完全没问题。

再来说个良心的地方，这车居然没省掉前后雾灯，这在长安铃木的车里算得上厚道了。不过车漆和做工就一般了，车体设计还停留在十年前，钣金工艺也落后，接缝处看着挺宽的，跟现在的新车比差了一截。

内饰方面就有点拉胯了，用料太差，全是硬塑料，而且各个部件接缝处凹凸不平，做工粗糙得像十年前的廉价车。这内饰放在现在还不如四万块的长安奔奔或者宝骏310这些便宜车。

仪表盘和中控台设计简单是简单，但简单到有点过时了，连个行车电脑显示屏都没有，现在都什么年代了还用这种老古董设计，确实有点说不过去。

+向他提问

现在能查到的资料里，国产雨燕用的是2016年款的日本铃木1.3L全铝发动机，这台机器最大功率能到63千瓦，最大扭矩110牛·米，原本符合欧Ⅲ排放标准。厂家说经过调校后也能满足欧Ⅳ排放要求。变速箱配的是5速手动挡。动力系统最值得说的就是用了先进的CAN总线技术。另外雨燕还有个1.5L VVT发动机可选，带可变气门正时技术，最大扭矩75牛·米。很多人冲着这台1.5L发动机才考虑国产雨燕的，毕竟VVT技术在当时算比较先进的配置了。

+向他提问

2019款小铃木雨燕现在还没上市呢，不过从之前的消息来看，它的内饰设计挺有意思的，走的是欧洲风格双色搭配路线，以灰色为主调。估计厂家是想通过这种配色突出雨燕运动范儿和驾驶乐趣吧。为了照顾不同人的喜好，雨燕的内饰和座椅材质分成了两种版本：高级面料和豪华面料。另外有个亮点是它的方向盘，集成了换挡拨片和音量控制，这种设计在国产小车上很少见，算是雨燕的一个特色卖点了。