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帝豪EC715两厢版的参数解析：

1、动力表现一般，起步时有点肉。提速偏慢，但速度起来后操控还算稳当，在市区开没问题。不过这车自重太大，1.5L的发动机带不动这么重的车身，开起来就像小马拉大车；

2、715和718在油耗上的差距并不大。要是开车习惯不好的人开，715反而比718更费油。自动挡车型尤其明显，1.5L的动力明显不够用，夏天开空调时动力不足的问题更严重；

3、帝豪EC7系列的性价比还不错。配置比合资车高不少。715和718除了排量不同，其他像车架、轴距、车厢空间都一样，坐进去挺宽敞，座椅舒适度和减震效果都不错。轮胎比较宽，抓地力强，就是油耗偏高，自动挡车型更费油。

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2012款帝豪EC7系确实挺能打的，这车一口气加了三大硬核技术：DVVT发动机、ESC车身稳定系统、还有GSG启动发电系统，光听着就觉得科技感拉满。然后从里到外改了32处细节，连个1.5L排量的三厢车都新出了。尺寸方面还是老样子，长宽高4635/1789/1470mm，轴距2650mm，跟之前差不多大。

外观设计还是走的大气路线，不过细节上动了手脚。前大灯全黑处理，看着更有攻击性；车窗边框加了镀铬条，这种装饰咱老祖宗看了都得夸“讲究”，既让车显得年轻运动，又带点中高级车的稳重和豪华感。总的来说改得挺对国人胃口。

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帝豪EC7现在装了ESC车身稳定系统，还有电子防炫目后视镜、倒车影像和超速报警这些配置，让开车和坐车都更放心。重点说下这个ESC系统，它能帮你控制打滑，防止急转弯时车头不听使唤或者甩尾，尤其在冰雪路上能减少侧滑翻车的风险，刹车也更管用。