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2019款奇骏的碰撞测试表现不错，比2018款进步挺多的。具体来说：

1、2019款奇骏有2.0L和2.5L两种排量可选，变速箱方面除了2.0L最低配的车型外，其他都用了CVT8挡无级变速器。这变速箱能模拟7个挡位，开起来挺平顺，高速跑的时候转速低，油耗也比老款低；

2、2.0L车型里只有顶配版本带四驱系统，不过这四驱系统跟2.5L车型是一样的智能四驱，脱困能力比老款2.0L车型强；

3、2.0L发动机拉这么个1.5吨左右的车，只能说够用（2.5L其实也不算特别猛，就是动力够用，毕竟车身重嘛）。两驱车型省油是肯定的。如果你平时就上下班代个步，又不想要四驱的话，建议直接选2.0L智领版，价格20.98万；

4、这车是2.0L两驱里的高配版本，配置完全够用。另外，新奇骏的外观、内饰设计做工都不错，车身又大空间又宽敞，通过性也还可以，这些都值得点赞。

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2019款奇骏顶配车型的安全配置给得很足，除了常见的前后雷达、全景影像这些基础功能，还加了LDW车道偏离预警和ICC自适应巡航。重点说说它的IEB自动刹车功能，这个系统挺聪明的：遇到前方是车的话，时速5到80公里都能监测并干预；要是检测到行人，那有效范围是10到60公里每小时。一旦发现可能要撞上，先会提醒你，实在来不及了还会自己踩刹车。还有个EAPM误踩油门保护功能，特别适合新手或者女司机，万一不小心把油门当刹车踩了，系统能帮忙减轻后果，简直是救星级别的配置。

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确实不错，奇骏这车一直挺靠谱的，没出过大毛病，耐用又省心，各方面表现都不错。现在改款后配置还优化了，性价比更高了。如果想买一辆耐用、省心、坐着舒服的紧凑型SUV，奇骏绝对是同价位里竞争力很强的选择，值得考虑。