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途昂的2.5T V6发动机确实挺能打的，参数上挺唬人。先说动力数据：最大马力299匹，扭矩直接飙到500牛米，比辉昂那台3.0T V6还猛。再说说V6发动机的门道，V6就是六个气缸排成V字形，这样设计有两个好处：一是运转起来特别平顺安静，因为气缸之间能互相抵消震动；二是发动机体积比直列六缸小，装在车里也方便。另外，V型发动机在汽车圈里一直挺有面子的，尤其是中高端车型都喜欢用这种配置，感觉有种高级车的味道。

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途昂2.5T用的是台VR6发动机，简单说就是直列6缸和V6发动机的结合体。这台机器最大马力299匹，最大扭矩500牛米。这种排量在性能车和中大型车里算正常水平，跟日系车肯定不一样，有自己的技术特色，比如直喷技术。关键的是，国内卖的都是德国原装进口的发动机。

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这台2.5T V6发动机的最大马力有299匹，峰值扭矩能到500牛米，光看扭矩数值都比辉昂那台3.0T V6还要猛。名字里的“VR6”其实是把“V-Motor”和德语“Reihenmotor”合在一起了，从字面就能看出来这VR引擎是把V型发动机和直列发动机的优点揉在一起搞出来的混血儿。