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2019款途昂380四驱豪华版确实没有六座版本，只有五座：1、从外观来看，这车设计得挺霸气的。大众家族元素用得不多，但新设计手法挺到位。整体看着豪华大气，确实挺吸睛的；2、这车的尺寸真的大得离谱。我开车超它的时候瞥了一眼就被镇住了。这么大块头的大众车，还带着豪车的气场，真心给跪了；3、变速箱方面，大众新一代机型基本解决了老款烧机油、正时链条故障的问题，现在用起来更稳定靠谱了；4、变速箱用的是湿式离合器，比干式的耐高温。DQ500这7速双离合现在算大众最好的变速箱了。低速时换挡顿挫还有，但出现次数明显少了。

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新车中控屏用的是App-Connect互联平台，能连苹果CarPlay和安卓Auto。配置方面，新车有自适应巡航、车道保持、盲区监测、碰撞预警、方向盘加热、前排座椅加热通风、全景天窗这些功能。平台方面，途昂是基于大众MQB平台打造的。动力系统，提供2.0T高低功率发动机和2.5T V6发动机可选。重点是这台2.5T发动机是大众国产车首次使用，最大扭矩能达到500牛米。变速箱方面，2.5T版本用的是DQ500 7速湿式双离合变速箱。

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没有六座版本的，新车尺寸是5039mm长、1989mm宽、1773mm高，轴距2980mm，和奥迪Q7差不多大。内饰设计延续了CrossBlue概念车的平直线条，方向盘用了平底三幅式造型，高配车型独享12.3英寸全液晶仪表盘。