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汽车空调里的干燥瓶，建议每隔3到5年或者跑够10到15万公里就换一次。这个装在空调系统里的小罐子，行话叫干燥过滤器，但咱们修车师傅都习惯叫它干燥瓶。它主要干三件大事：存制冷剂、拦脏东西、除湿防潮，具体怎么运作的听我慢慢说。

首先它就是个"制冷剂仓库"。空调只要一开，干燥瓶立马就能调动存着的制冷剂支援系统工作。特别是夏天开最大档猛吹的时候，空调用得越猛，需要的制冷剂也就越多，这时候干燥瓶的存货就派上大用场了。

第二它还是个"空调净化器"。压缩机运转时难免会磨出金属碎屑，管道里也容易积攒氧化皮之类的杂质。干燥瓶里有层精密滤网，能把这些杂七杂八的颗粒都拦住，防止它们堵住膨胀阀或者弄伤压缩机，保证空调顺畅运行。

最厉害的是它的"除湿本领"。空调系统最怕受潮，干燥瓶里装着吸湿颗粒，能把管路里的水汽吸得干干净净。这可太关键了——要是让水分留在系统里，轻则结冰堵住管道，重则让零件锈蚀损坏，修起来可就不是换个干燥瓶这么简单了。