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上海大众途昂380用的是2.5L涡轮增压发动机。具体来说：

1、这车设计上参考了CrossBlue概念车，整体造型特别魁梧。前脸用了双幅镀铬格栅，跟大灯连成一体，看起来很霸气；

2、尺寸超大，长宽高分别是5039mm/1989mm/1773mm，轴距2980mm，跟奥迪Q7差不多大；

3、车身线条很平直，也是从概念车延续来的设计。内饰方面，方向盘是三幅平底造型，高配车型有12.3英寸全液晶仪表盘。

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途昂这次有三种动力可选，分别是2.0T高低功率和2.5T的V6发动机。重点说下这台2.5T，这是大众第一次在国产车上用，而且它的扭矩特别猛，直接飙到500牛·米。变速箱方面，和2.5T搭档的是DQ500这台7速湿式双离合，这个变速箱之前在大众其他车上也有用过，可靠性应该没问题。

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涡轮增压发动机，说的就是途昂用的这台EA390 2.5T V6机器。这发动机是V6小夹角设计，好处是开起来更顺手，而且因为只用一套凸轮轴和缸盖，体积和重量都控制得不错。动力表现特别强，比现在市面上不少3.0T发动机还要猛。这么大块头的SUV能有这样的动力，确实配得上"最佳搭档"这个称号。