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2019款威驰是国六排放标准的：1、这车外观看着没什么特别夸张的设计，延续了日系车讨好中国人的套路，整体造型圆润和谐，前脸可爱，尾灯像鱼鳞纹一样，细节处也不失精致感，挺符合国内消费者的审美；2、轴距加长后内部空间变大了，特别是后排腿能伸开，内饰看着也有科技范儿，带个带导航的DVD语音系统算是亮点；3、不过争议也不少，很多人说它就是个“花瓶”，看着好看但用起来不实用，而且价格偏高；4、仪表盘用了个光学镜片，实际显示的是几米外的虚影，据说这样设计能让人不用频繁低头看表，开车时眼睛不容易累。

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是国六的，威驰开起来操控一般般，方向盘调校偏软，路感比较模糊，这是因为厂商为了舒适性牺牲了部分操控性。过弯的时候车身晃动明显，侧倾也大，开快了可能有点慌。不过这车总体还是挺适合家用的，价格从10万到20万都有，不同预算都能挑到合适的款。配置差异挺大的，顶配连带导航带语音的DVD都有，丐版连防抱死刹车和防盗锁都没配，这差距也太大了点。

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说对了的话这车确实是国六排放标准的。威驰用的那台1.5L发动机是国产的5A-FE型号，跟国内常见的8A发动机基本一样，只是把活塞行程调长了，排量从1.3L提到了1.5L。这种改动其实就跟给发动机加了个"增高垫"似的，结构原理没变，就是把缸体拉长了一截。不过具体动力表现还得看实际调校，但基础架构确实跟老款8A系列一脉相承。