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拆挡把可不是闹着玩的，这活儿得专业技师来干，自己瞎鼓捣容易把车搞坏。先说说吉利帝豪，这是吉利旗下的一个子品牌，2014年7月26日新帝豪正式上市。新帝豪用的是1.3T涡轮增压发动机，前轮驱动，最大功率98千瓦，1800转开始发力，2000转就能爆发出185牛米的最大扭矩。这个小排量发动机的动力表现比很多1.5T的还猛，开起来跟2.0自吸差不多。再提下帝豪EC718和EC718-RV，这是帝豪的三厢和两厢版本，当年可是按欧洲标准设计的全球车型，直接对标国际市场的质量要求，能出口到发达国家呢。

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吉利帝豪EC820的挡把拆卸起来确实挺麻烦的，建议直接去修理厂让专业师傅来拆。帝豪品牌的核心理念是“卓越、稳健、尊崇”，代表着吉利汽车在安全、节能、环保方面的追求，既延续了吉利的传统又有所突破。如果觉得吉利现在的车型还在跟跑国际品牌，那帝豪系列就是冲着超越去的，它整合全球资源，用最实惠的价格给消费者提供安全又环保的高端自主轿车。

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最好还是去4S店拆，因为自己没专业工具的话，折腾半天可能都搞不定。帝豪这个品牌对吉利来说算是个升级款，既有传承又有创新。车标设计挺上档次的，看着国际化范儿，既摆脱了吉利以前的老土印象，又保留了原来的好传统。这种沉稳又不失高贵的感觉，对帝豪品牌开拓市场应该挺有帮助的。