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轮毂J值其实就是轮毂两侧凸缘之间的宽度，这里的字母"J"代表的是轮毂凸缘的造型和高度规格。这个数值直接关系到能匹配多宽的轮胎——简单来说，轮毂有多宽，能装的轮胎就有多宽。除了常见的J型，其实还有C、JJ、JK、K等不同规格，主要区别在凸缘高度上。C型最矮，K型最高，而咱们日常见得最多的还是J型轮毂。

说白了这个轮毂啊，就是套在车轴上撑起轮胎的那个圆筒状金属零件。不同地方叫法不一样，有叫轮圈的，也有喊钢圈、轱辘或者胎铃的。现在市面上的轮毂五花八门，光是看尺寸就有直径、宽度的区别，再加上制造工艺和材质差异，分很多种类型。

这里重点说说宽度对轮胎的影响。想换宽胎的朋友注意了，轮毂自己得先够宽才行。每个J值都对应着明确的轮胎宽度范围，不是随便就能往上装的。比如7J的轮毂最适合225mm宽的轮胎，要是硬塞个245mm的胎，不仅装起来费劲，行车安全也会打折扣。