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2020款雪佛兰科沃兹的发动机和底盘表现：1、2020款科沃兹底盘对细小颠簸过滤得不太理想，后轮用鼓刹这点也让人不太满意，油门一踩下去动力来得挺快，但前半段反应有点蹿；悬挂调校偏硬，转弯时方向盘指向挺准，不过刹车前半段软绵绵的，制动力不够明显。2、这款车用的1.0T三缸发动机是硬伤，三缸机一直被吐槽，很多消费者直接因为三缸拒绝购买。3、新款科沃兹的三缸发动机在怠速时抖动控制得还行，但深踩油门转速上来后噪音明显变大，跑高速时胎噪也挺吵的。

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2020款科沃兹1.0T的小排量发动机在转速超过2000转之后，动力表现其实挺让人满意的。不过等到车速提起来之后再想继续加速，就有点力不从心了。中途再加速的能力只能说一般般，但好在发动机参数比以前有进步，变速箱换挡的平顺性也做得不错。

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2020款科沃兹的1.0T小排量发动机，说实话这车名头不算响亮，在雪佛兰家族里定位也是最入门的。但人家性价比真不低，前脸设计挺唬人，开出去看着运动。虽然排量小但动力调校得不错，实际开起来不会觉得肉，尤其红绿灯起步挺够用。内饰用料和配置在同价位里算过得去的，中控屏幕、倒车影像这些实用功能都有。底盘调校偏硬朗，过弯的时候能感觉到扎实，绕桩测试成绩在同级别里算中上游。不过这车后排空间和隔音效果一般，预算有限的年轻人凑合着开挺合适。