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2020款普拉多确实停产了，不会再出新款了。说说它为什么这么经典：1、外观够硬。这车看着就很有气势，设计简洁大气，车身线条方方正正的，备胎藏在后备箱下面，整体还是延续了硬派越野车的味道；2、背后有特殊标签。以前政府机关的引导车特别爱用普拉多，时间一长就跟奥迪A6似的；3、慢慢就有了"官车"的联想，所以买普拉多的人觉得，这名字听着顺耳不说，开出去还能让人觉得"我这人可能有点来头"。

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一汽丰田最近正式宣布，2020年6月普拉多3.5L车型要停产了。其实2.7L版本更早，在2017年就已经下线了。这说明这个硬派越野车的老大哥终于要退场了，停产的官方理由是3.5L发动机达不到国六排放标准，所以国六版普拉多也不会再卖了。

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普拉多已经快停产了，这说明2020年彻底换代的可能性基本没了。这款车三年保值率能到78.6%，这在车圈里可太少见了，直接说明大伙儿有多喜欢它，甚至都快成信仰级的存在了。按理说新车型应该比老款卖得好，但普拉多这波操作反着来——新款卖不动销量暴跌，反而老款价格被炒得老高，这现象真是够尴尬的。