+向他提问

途昂530v6的发动机一般都不容易出问题：1、途昂X 530V6开起来的感觉确实像大排量自吸车，起步时有点肉，尤其是在转速拉起来的那几秒，就算你换到S挡也改不掉，毕竟它得转到3000转以上才有力；2、不过这反而能带来循序渐进的推背感，对车内的舒适性挺友好，只要控制好油门别让转速卡在3000转那附近，习惯后就能体会到那种大排量特有的稳重感；3、这2.5T发动机的动力储备其实特别足，开到120码时转速才2100，和2.0T对比不出啥差别。但转速冲到3000转时，车速早就飙到180以上了，这点是配7速双离合的2.0T车型做不到的。所以可以想象下，要是转速到4000转，这台车能跑多快。

+向他提问

这车不容易出毛病，先看动力参数，2.5T V6发动机能爆299匹马力，扭矩直接冲到500牛米，这个扭力数据比辉昂的3.0T V6还猛。说说这个VR6的命名，是把"V-Motor"（V型发动机）和德语里"Reihenmotor"（直列发动机）两词拼在一起了，名字里就能看出来，VR引擎其实是把V型发动机和直列发动机的优点结合在一起搞出来的混血儿。

+向他提问

不会啊，途昂2.5T用的是VR6发动机。这发动机说白了就是直列6缸和V6的结合体。最大马力299匹，扭矩峰值500牛米。