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2019款天籁确实挺能打：1、这车在广东车展刚亮相时就火了一把，外观彻底甩开了以前老气的设计，性能也全面升级，最大的亮点就是那台能变压缩比的2.0T发动机。现在虽没正式卖，但实车已经到店，实测加速6.5秒左右，比迈腾帕萨特的2.0T版本还要快；2、这变压缩比技术其实20年前就有人想搞，但直到现在才研发成熟，VC-Turbo发动机能根据情况在8:1到14:1之间切换压缩比，既保证动力又省油；3、之前这技术装在英菲尼迪QX50上时，实际表现不如预期，官方说是因为用的CVT变速箱不太兼容，后续会换专用变速箱来优化。

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这是一款中型车，价格区间在17.98万到26.98万之间。车身尺寸是长4901mm、宽1850mm、高1447mm，轴距2825mm。动力方面，它有两种发动机可选，分别是2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压，最大功率分别是117千瓦（6000转）和185千瓦（5600转）。变速箱方面，全系用的是CVT无级变速，高配车型还带模拟8挡功能。主要竞争对手包括凯美瑞、雅阁和帕萨特这些同级别车型。

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[content]这款车所有版本都标配了无钥匙启动功能。不过无钥匙进入功能是从天籁2019款2.0L XL舒适版往上才有的，和无钥匙启动一起用起来特别方便，用车的时候不用掏钥匙确实省心不少。至于天籁2019款2.0L XE时尚版以上的版本可以花钱选装无钥匙进入功能，而到了2019款2.0L XL舒适版就开始直接配这个功能了，同样能和无钥匙启动搭配着用，提升用车便利性。