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丰田荣放2020款缺点不会很多，以下是试驾感觉：

1、整车外形，各人审美不一样，所以无法客观评价。但是卖到了43000澳币，表面还用那么多的廉价防刮材质我觉得有点说不过去；

2、乘坐感受，坐过第三代荣放，这一代座椅的舒适程度要小小的打个折扣，但并不是不能接受，重点是已经是混动次高配了，居然还是织布座椅，不要求是真皮的你最起码给个PU的吧？这一点觉得非常说不过去，已经2019年了，丰田连这点配置都要省，怪不得是全世界利润最高的车企；

3、驾驶感受，由于是纯电起步，所以起步肉我可以接受，而且我也很喜欢那种起步不蹿的感觉，但是起步后觉得还是很乏力，要速度到30以上才能感受到动力输出功率提升，30以下的发动机噪音我怀疑我在开2011款卡罗拉。而且转向虚位真的是有点大，这就不光是直线肉了，转弯也很肉，整个车开起来的感觉就是路漫漫其修远兮。刹车偏软，比卡罗拉还软，这一点我也不太喜欢，我以前开过皇冠，卡罗拉，高尔夫，软硬的刹车都感受过，但是RAV4的刹车让我觉得第一次开没有信心，不过开的多了适应了肯定也不算问题吧。

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外观来看，全新的2020款丰田荣放使用了丰田汽车SUV车型最新的外观设计风格，与之前老款车型相比，有了非常明显的变化，尤其是硬朗十足的车身外观和平直的车身造型以及车身腰线，都把新款丰田荣放打造得更像是一台硬派越野车，充满了浓浓的硬汉风，这样的变化给人最大的感受就是整车明显更加运动时尚了，也更有现代气息，之前老款车型的居家SUV风格却不怎么明显了。

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这款车没有什么缺点，外观来看，采用丰田汽车最新的生产平台生产的丰田荣放外观变得相当刚劲有力，尤其是全新的平直车身线条和大面积的倒梯形前中网，给人的感觉都很霸气，再加上与丰田汉兰达相似的矩形灯组设计和全新的运动型前后保险杠，新款丰田荣放车型在外观上不仅更有家族风格，也更符合运动时尚的气息，可以说这次新款丰田荣放外观的变化还是相当不错的。