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2019年国六版桑塔纳的内饰设计：1、和外观一样，新桑塔纳的内饰走的是简约低调路线，这本来就是大众的拿手好戏。双色搭配让它看起来挺符合家用轿车的定位。不过为了控制成本，车内用了很多塑料材质，毕竟作为大众入门级紧凑车，这点也说得过去。木纹装饰条只有高配车型才会有，中控台上要是有木料材质的话，那基本就是高配版了。空调调节用的是旋钮，中间细长的小屏幕能显示温度和风量。音响和空调的按键旋钮都设计得挺直观好操作的；2、全新桑塔纳应该会分高中低三个配置，这次拍到的可能是高配版本，像座椅加热、侧气囊、气帘这些安全配置都是高配专属；中配车型大概会配备电动天窗和多功能方向盘，预计价格可能不到10万；3、细节部分，空调出风口、中控屏这些地方用了镀铬装饰条，让车内看起来档次感提升了不少。深棕色木纹饰板的加入也不会让人觉得这车特别廉价。

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尾灯的设计虽然没什么特别抢眼的亮点，但大面积的红色区域看着挺有气场，气势上不输新帕萨特，不过灯组内部结构比较简单，这也符合新桑塔纳的定位。车尾下方保险杠上配了三个倒车雷达探头，日常倒车够用了。前脸进气格栅用了三条镀铬横条，比朗逸看起来更像帕萨特。下方进气口没有像朗逸那样分开设计，而是和车身同色喷涂，美中不足的是没有镀铬装饰，显得有点单调。高配车型前雾灯带弯道辅助照明，这个价位以前的车基本没有这配置。而低配车型可能直接取消了雾灯。

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新桑塔纳的前排座椅软硬合适，坐着挺舒服。整体调校偏家用舒适，不过对腰的支撑和包裹性一般，内饰配色也走温馨路线，看着挺适合家用的。找个1米75的模特试了下，座椅调到合适位置后，前排头顶距离车顶只能放三根手指。虽然轴距才2603mm，但后排腿空间居然能翘个“两拳”，这点挺意外的。