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奔驰C260混动配置：1、这一代C级自从换代后，就被叫做“小S”。所以我最推荐非运动版的车型，毕竟立标造型更接近S级的气质；2、很多人觉得运动版更值得买，但我完全不认同。首先这车开起来既不运动也不够舒服，99%的人买奔驰C不就是冲着品牌和颜值来的吗？干嘛非要在运动性能和舒适性上纠结呢？年轻人买车不就是图个一见钟情的冲动感吗？3、C200L在同级别同价位里，真实开起来是最好开的车。配置方面，主动式进气格栅这技术在同级别里算得上领先，冬天热车比别人快，这点老司机都懂吧？前排座椅加热虽然现在其他车都标配了，但考虑到这个价位的豪华车，奔驰C这配置算很实在了。

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奔驰C260这车把“均衡”两个字玩明白了，颜值优雅又带点小运动范儿，内饰既不土气还能看出点时尚感。最难得的是它没为了塞进大空间而把车体搞成面包车，保持紧致车身的同时开起来特别带劲儿。变速箱用的7速手自一体，换挡特别平顺，开起来没顿挫感，油耗也比老款能省点。

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奔驰C260L运动版确实挺能打的。这车把“全能”俩字玩明白了，外观看着优雅又带点小运动范儿，内饰既不丢档次又挺时尚。最难得的是，奔驰C级在追求这些的同时，居然没把后排空间给牺牲了。