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2019款宝马5系国六版试驾体验：

1、宝马525li用的是2.0T低功率涡轮增压发动机，最大马力135千瓦，最大扭矩290牛·米，变速箱是8挡手自一体；

2、发动机和变速箱配合得当，油门响应快，换挡平顺，重点是百公里加速只要8秒；

3、底盘前双叉臂后多连杆结构，调校得很到位，开起来既舒服又稳，车内用料和做工也挺讲究；

4、配置方面该有的都有，胎压监测、车身稳定控制、疲劳驾驶提醒这些安全功能都配齐了。

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2019款车有两个发动机可选。3.0T的那台最大功率250kw，转速在5500到6500转时能爆发340匹马力，最大扭矩450牛米，从1380转开始就能输出，一直持续到5200转。另一台2.0T发动机功率稍微低点，135kw，转速到5000到6500转时能压榨出184匹马力，扭矩290牛米，1350转就能开始发力，一直保持到4250转。变速箱方面，3.0T配的是手自一体变速箱，2.0T同样也是手自一体变速箱。

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新5系的内饰变化主要集中在细节上。具体来说，中控屏变成了可编程仪表盘，音响升级成B&Q高端款，车机系统换成了第三代iDrive，还支持iPhone语音控制。座椅用的是摩卡和象牙白两种颜色的Nappa真皮材质，摸起来更舒服。安全配置方面，互联驾驶系统做了优化，现在有车道偏离预警、前方碰撞预警、行人保护系统，还有夜间能识别行人的自动刹车功能。后备箱新增了脚踢感应开闭功能，不用伸手按按钮就能开关，用起来更方便。整体来看，这次改款主要是功能和舒适性的小幅提升，内饰的大体布局没变。