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雷克萨斯NX300h的油电混动电池就藏在后备箱和后座中间。先说车外观，新款雷克萨斯GX前脸换了家族最新的纺锤形设计，大灯也更显运动感，整体看着挺硬派。再看轮毂，新车配了19英寸的青铜色轮圈，颜色挺有个性的。内饰主要换了包裹材料，用木纹和真皮装饰，质感比之前好不少。话说雷克萨斯早在北美推出第一代GX时，就把越野性能和舒适驾乘结合得不错，直接开创了中型豪华SUV市场，后来者都得跟它学。NX300h继承了前辈的硬朗造型和越野能力，开起来能让你随时随地感受驾驶乐趣。

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雷克萨斯GX的电池组在后备箱前面，保养起来挺省心的。主要是检查一下有没有问题，如果真有问题，厂家还提供免费维修呢。现在卖的GX有3个版本，全都是4.0L排量的，变速箱只有手自一体一种可选。发动机最大功率202kW，马力275匹，扭矩381牛·米。外观上，车头用的是雷克萨斯最新的“纺锤体”前脸设计，一眼就能认出来是雷车家族的风格。

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就在后备箱和后座中间的位置，把后排座椅拆开就能看到了。新款雷克萨斯GX用上了雷克萨斯最新的“纺锤体”前脸设计，不过说实话这个设计有点迷惑——编辑觉得这根本不是纺锤体，更像是沙漏的造型。但不管怎么改，新的LED大灯和日行灯确实让车头看起来更上档次了。