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三元催化器相当于发动机的尾气净化装置。要是出现破损或变形这类问题，基本就宣告报废了，只能换新件。这个部件的位置其实不难找——它就装在底盘下方排气系统的头段位置，外形像个细长的水壶，老司机们常把它叫做"排气管上的大肚子"。

说到清洗保养，现在修理厂普遍用"打吊瓶"的办法。具体操作是把输液软管接在发动机的真空阀上，利用空心管内的负压，把清洗液吸进发动机。清洗剂会顺着排气管流动，在这个过程中把三元催化器里堆积的杂质冲刷干净。这招儿既不用拆零件，又能维持半年左右的净化效果，算是最省事的养护方式了。