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北京奔驰E300L这车质量挺不错的，说说它的参数：首先是动力部分，用的是2.0T高功率发动机，参数是180千瓦、370牛米，匹配9AT变速箱，百公里加速6.9秒。实际开起来动力储备很足但不暴躁，油门调校比较温和，开起来四平八稳，不知不觉就飙到高速了。其次是底盘，前后都是多连杆悬挂，调校比老款硬朗了不少，过小坑小坎的时候震动过滤得没那么彻底，能明显感觉到颠簸传进车厢里，这和传统印象里奔驰那种软绵绵的舒适感差别挺大的，跟同价位竞品相比在舒适性上没优势。最后说说内饰，这绝对是E级的拿手好戏。双联屏设计特别唬人，中控台大量用皮质包裹，再加上木纹饰板和哑光金属装饰，摸着看着都显档次。虽然COMAND系统操作起来有点复杂，但科技感和豪华感确实到位，开出去绝对能体现这豪华车的身价，给人印象特别深刻。

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奔驰国产的E级加长版和进口版其实一个样，就是车身长度、宽度和轴距根据中国市场的需求做了调整。国产版的车长直接飙到5012毫米，轴距加长140毫米到3014毫米，车宽还加了1毫米。从数据看加长部分全在B柱后面，这正好是影响后排腿空间的关键区域，所以这波操作还是挺实在的。

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这车我个人觉得挺不错的，奔驰E300L。不过呢，海外的新一代E级其实没出过E300 CGI版本，所以现在曝光的国产E300L到底用啥发动机还不太清楚。另外说个可能，未来国产的新E级说不定会出排量更低的版本，到时候可能会用1.8L涡轮增压发动机，也就是咱们常说的"小排量带T"那种。