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2019款新朗逸确实有三厢版。先说说这两款车的变化：朗逸是换代，威朗是改款。颜值方面两台车都变漂亮了，尤其是朗逸。它彻底摆脱了老款那种“平平无奇”的感觉，车头格栅变得又宽又厚实，整体看起来更显稳重，还有点大哥帕萨特的高级范儿。再看看威朗，改款后的变化就没朗逸那么大了。它本来就是走年轻运动路线的，这次改款把车头细节做得更犀利了，不过侧面看车身还是圆润的曲线，把前脸的锋利感给柔和了不少。这种设计对那些想显得年轻又不想被说“油腻”的年轻人挺友好。不过美系车和德系车的设计风格本就不一样，这里就不多说了。

尺寸对比的话，朗逸这一代上市时主打的就是“加大号”（现在可能不提了），车身尺寸比老款确实大了一圈。但就算这样，威朗的轴距还是比朗逸长了12毫米，车身长度更是多出53毫米。差距还是挺明显的。

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朗逸确实有三厢版的，新朗逸这次换代用上了最新的MQB平台，优点确实挺明显的。比如前防撞梁设计了行人腿部保护结构，这种配置在同价位车型里算是少见的。不过缺点也很明显，比如底盘树脂护板下面的钢板直接裸露在外面，没做二次防锈处理；车内地毯下面用了很多再生棉填充，线束也没有防护措施。这些细节都能看出大众在成本控制上确实下狠手了。

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朗逸是三厢车，大众朗逸这款车配置和安全性能都不错，省油还宽敞，坐着舒服，皮实耐用。特别是大众比其他合资品牌先进，从2006年起，大众基本全系都用上了6速手自一体变速箱。那时候其他品牌还都是4速自动变速箱。所以配置方面朗逸确实有优势。不过操控一般，激烈驾驶不太行。另外车内异响问题比较明显。特别是1.6排量的车型，低速时提速比较肉。