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发动机制动，简单来说就是松开油门不踩离合，利用发动机本身的阻力来给车轮减速。具体来说，发动机在压缩冲程中会产生阻力，加上内部零件摩擦和进排气的阻滞作用，这些力量综合起来就能让驱动轮转速降下来。而行车制动就是我们常说的踩刹车，靠刹车系统让车辆减速。

这两种制动方式主要有三个明显区别：

1. 工作方式不同

发动机制动主要靠发动机自身的阻力发挥作用，包括压缩冲程的阻滞力、内部机械摩擦以及进排气阻力。而行车制动是通过刹车踏板驱动液压系统，把脚踩的力量转化为刹车片的夹紧力，从而让车轮减速。

2. 适用路况不同

发动机制动多用在特殊路况，比如碰上冰雪天、烂泥路，或者下长坡的时候特别管用。普通刹车则适合日常驾驶中的常规减速需求，像等红灯、路口避让这些情况都用得上。

3. 作用范围不同

发动机制动主要作用于驱动轮（前驱车就是前轮，后驱车就是后轮），而普通刹车系统是同时给四个车轮都施加制动力。这也是为什么长下坡用发动机制动能避免刹车过热的原因——它分担了部分制动压力。