+向他提问

2019款雷克萨斯ES260的测评总结如下：1、外观方面确实能看到凯美瑞的影子，毕竟俩车是同平台打造，尺寸、底盘甚至发动机都差不多，所以网上有人叫它“换壳凯美瑞”。不过这话听听就行，别当真。ES前脸那标志性的纺锤形中网，车尾的小鸭尾设计，整体风格明显更偏向运动和年轻化；2、尺寸数据是长4975mm、宽1866mm、高1447mm，轴距2870mm，和标轴版奔驰E级差不多大，比奔驰C级明显要壮实一圈。这种定位策略简直绝了，直接卡在B级和C级车之间；3、内饰第一眼以为是凯美瑞，但仔细看区别挺大。用料和做工ES明显高几个档次，中控台设计也更显豪华感，完全不是凯美瑞那种家用路线。

+向他提问

雷克萨斯ES260这款车呢，我个人感觉优点主要在品牌影响力、靠谱程度和保值率上，缺点则是车内的舒适度和隔音效果一般般。全新一代ES现在把各种高级的安全配置都给配齐了，主动被动都照顾到，开起来坐着都让人挺放心的。新出的ES车型用了更结实的钢材，激光焊接点也增加了，车壳子的硬度比之前提升了挺多。

+向他提问

在舒适性配置方面，这车挺实在的。像电动天窗、无钥匙进入和启动、方向盘换挡拨片、座椅加热、手机互联功能、全LED大灯、电动调节后视镜、自动空调带后排出风口这些都有。也就是说，哪怕是最基础款的雷克萨斯ES200（27.9万），该有的实用功能一样不落，日常开完全够用。