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凯越算是别克在中国市场征战多年的老将了，以前卖得确实挺火。不过现在这新款凯越呢，问题也不少：1、外形看着有点小气，甚至带点可爱风，完全没别克其他车型那种大气感。内饰更别提了，连高一级别的英朗都是满身硬塑料，凯越这种便宜款更别指望什么好材质了，设计也简陋得不行。关键是凯越才卖8、9万，这价位自主品牌早就能买到配置又好又宽敞的车型了；2、动力方面就一个字——弱。1.3L自吸发动机配5MT或者CVT变速箱，最大马力才107匹，还有个1.0T版本动力更差。这车本身不长，但开起来总觉得没劲，朋友车我试过，想加速得把油门踩到一半以上才有反应，超车时那心里真没底；3、舒适性也有槽点，后排头枕居然做成赛车那种一体式设计，头靠上去完全没支撑感。好在空间还算过得去，但和国产车比起来，这配置这价格真心差得不是一星半点。

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车身尺寸方面，新凯越属于比较常见的入门级紧凑型轿车水平，轴距还比同级车稍微长点。无钥匙进入和一键启动这些功能只有最贵的顶配版才有，铝合金轮毂也是顶配专属配置。车尾设计挺低调的，没什么夸张造型，这种风格对家用代步车来说挺合适的。车尾的小鸭舌扰流板应该能吸引年轻消费者，这点小运动范儿让整个尾部看起来精神了不少。

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凯越最大的优势就是性价比高，放在合资车阵营里绝对算得上是价格屠夫，买它准没错。车子外观看着挺规矩，既不会显得老气又带点小年轻，开出去完全不像十来万的水平。内饰用料挺下本的，软质材料铺得到处都是，米色调搭配真皮和木纹装饰，摸着看着都挺上档次。空间表现尤其惊喜，比同价位的车宽敞不少，唯一美中不足的是储物设计不够贴心，侧门放个矿泉水瓶都差点意思。