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问下捷达VS3的测评：首先，捷达作为大众旗下的子品牌，主打的是年轻群体的德系车。靠着以前车型的口碑积累，这个品牌一上来就推了三款不同定位的车。这次上海车展上，捷达VS3正式亮相了；第二点，前脸用了大嘴式进气格栅，里面是四边形的满天星造型，看起来挺唬人；捷达的车标是用JETTA的首字母J和大众经典的V型框架组合成的流线型标志；第三，前大灯用的是卤素灯泡，造型和格栅还算协调，但没什么特别出彩的地方；前保险杠两侧有独立的LED日行灯，风格比较年轻化。

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侧面看这车跟现在卖的大众捷达特别像，就是那种典型的三厢车造型，腰线从头到尾拉得挺平，没什么花里胡哨的。轮毂是15英寸的多辐条样式，看着挺耐看，配的轮胎是玲珑牌的GREEN MAX HP100，尺寸185/60R15。

车尾设计挺简洁的，最显眼的是中间的车标，排气管藏得也比较隐蔽。尾灯里面用了Y字形灯带，这种设计估计以后捷达系列都会沿用。

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内饰跟现在市面上的大众捷达差不多，走的都是简洁路线。黑加红的配色挺有运动感的，看着年轻又带点力量感。中控台大部分都是硬塑料，虽然看着质感一般，但符合这车的定位。车门板也是硬材质，中间还加了点仿碳纤维装饰，红色区域倒是挺抢眼的。中控屏是全触控的，按键都集中在屏幕旁边，显示效果还算清晰。