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2019款吉利帝豪整体表现还不错，值得考虑入手。首先，帝豪是吉利旗下主打的高端车型，无论是用料还是做工在国产车里都算得上第一梯队了。其次，车毕竟是机械和电子的结合体，小毛病在所难免，但一般不会出大问题，这点所有品牌都一样，谁都不敢打包票说绝对零故障。另外有个建议，国产车最好还是选手动挡的。现在国产车用的自动挡变速箱大多都是进口或合资品牌的，虽然用着没问题，但技术可能稍微老一点。要是不介意手动挡的话，开着也挺爽的，我之前试过手动挡的F6，开完感觉确实挺不错。

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帝豪GS在吉利的车型里开起来挺舒服的，动力够用，开起来也很顺手。19款分CVT和7速双离合两种变速箱，还有1.5T加混动的组合，综合功率能到140KW。这个动力水平放在嘉际上都够用了，装在GS上开起来肯定更爽。总体来说这款车挺值得买的。我年底也打算冲高配GS，现在正攒钱呢。

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帝豪的自动挡车型不建议买，特别是北方地区。因为这款车用的CVT变速箱是老款，油耗偏高。尤其到了北方冬天，气温低对CVT的影响更明显。与其买帝豪的CVT版本，不如多花一万左右上远景X6 1.4T手动或自动挡。同样是吉利的SUV，动力表现、油耗和帝豪差不多，但空间大得多，安全性更高还更有面子。