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东风本田艾力绅的内饰确实挺能打的，参数方面：1、2019款混动版艾力绅工信部油耗才5.9L/100km，去年9月上市了3款混动车型，价格区间29.48万到32.99万；2、全系用的是第三代i-MMD混动系统，发动机最大功率107kW（在6200转爆发），最大扭矩175牛·米（3500转时达到），电机最大功率135kW，扭矩315牛·米；3、三种模式无缝衔接——纯电跑、混动补能、发动机直驱，切换起来特别顺滑还省油。

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车内的设计看起来没太多高级感，但做工挺扎实的。储物格设计得特别顺手，放东西方便，这点对MPV来说挺实用的。我觉得挺满意，艾力绅继承了本田车保值率高的传统，虽然很多人买车不在乎保值率，但这个优势还是有的。

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2019款本田艾力绅混动版的前脸设计挺有特点，进气格栅是倒梯形的，上面还横着镀了铬装饰条。大灯是那种和格栅连起来的开眼角样式，分成四个灯组，看着挺精神的。下面的进气口设计成了从头到尾贯穿的样子。车身尺寸方面，车长4米95，宽1米84，高1米71，轴距接近3米，这数据在同级里算比较宽敞的了。内饰的话，用料和做工都还不错，坐进去感觉挺舒服的。不过这些参数都是原车标定的，实际体验可能因人而异，但整体配置在当年算是挺实在的。混动系统省油，空间大，适合家用或者商务接待，这些都是它的强项。至于缺点嘛，可能就是混动电池组占了点后备箱空间，但日常用应该够用。总的来说，这款车在MPV里算是个均衡的选择，没有特别突出的地方，但各方面都照顾到了。不过现在都2023年了，如果考虑买的话建议看看新款，配置更新了，比如增加了更多智能驾驶辅助功能，可能更划算。不过如果预算有限，老款也能用，毕竟艾力绅的底盘调校和空间表现一直不错。总之选车还是得根据自己的实际需求，毕竟萝卜青菜各有所爱。