+向他提问

先说结论，四驱车比两驱车确实强太多，尤其在实用性和安全性方面。四驱车过烂路稳得很，刹车也靠谱，基本不会出现打滑或者甩尾的情况。不过缺点就是油耗比两驱车高那么一丢丢。具体来说：

1. 外观方面，这车看着挺年轻时尚，感觉更适合年轻人开。车灯设计：原车用的卤素灯真心暗，晚上提车都不敢开快，灯光照不远，后来实在受不了换了海拉5的氙气大灯，现在跑夜路亮得跟白天似的。车身造型：外观设计得不错，线条流畅，给个70分没问题；

2. 内饰方面，原车内饰一般般，织布座椅，4S店送的皮质座套味道大得要命，回家自己换了真皮座椅，连门板都包了皮，车门防撞板、桃木装饰条这些后续也都加了，还有全包围脚垫和后备箱垫。仪表盘和中控台：设计简洁好用，按键分区清楚，看着也有科技感；

3. 空间方面，这车空间够大，后排坐三个成年人完全没问题。具体来说，我175身高150斤，座椅调到最高，头顶还能剩一拳多距离，腿也能完全伸开。后排中间地板是纯平的，膝盖离前座椅至少一拳距离，横向空间也不挤，三个大人坐完全没压力。

+向他提问

四驱版本确实更值得选。本田CR-V用的小排量涡轮发动机，起步时有点肉，时速30公里以下提速慢吞吞，但中段加速还算行，跑高速的话动力总觉得差点劲儿。纸面参数和实际开起来还是有差距的。个人觉得这车最适合跑省道或者快速路，车速在80到100公里之间的时候最舒服，油门踩下去反应挺快，变道超车都干脆利落。不过上高速开到120码的话，风噪就明显起来了，想加速还得猛踩油门才能顶上力道。

+向他提问

那肯定四驱版更香啊！本田CR-V开起来挺带劲的，提速后变道超车都特别利索，方向盘打起来也不沉，单手操作都行。底盘和减震方面，调校偏软，过减速带啥的过滤得挺干净，就是高速过弯或者上80码以上拐弯的时候车身会有点倾斜。油耗表现还行，这么大台车冬天开空调跑市区短途，平均8.6个油左右。一直加95油，但尾气管偶尔会滴水，不知道是油里掺了乙醇还是发动机烧油充分的问题。反正这油耗对SUV来说算正常。