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19款五菱宏光S3是国五标准的：

1、五菱宏光S3自动离合版是全球首款量产的带自动离合技术的车型，用的是舍弗勒的电子离合系统。这系统能自动帮你换挡，车里连离合踏板都省了，换挡直接用挡把就行了；

2、开车时，你挂一挡、二挡或者倒挡，它的电子离合器就能像自动挡一样，红灯起步时车子能自己“黏”住前车不溜坡，起步也比手动挡快；

3、开的时候如果发动机要熄火了，这系统会自动松开离合器保护发动机。比如在等红灯松油门或者坡道起步时，这个功能能避免熄火，让驾驶更安全；

4、相比手动挡，这车少了一个离合踏板，左脚彻底解放了。油耗比CVT变速箱还低2%到10%，更省油。而且保养跟普通手动挡一样，不用特殊处理。

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19款五菱宏光S3不是国六标准，属于国五排放的。从侧面看，这款车的造型挺主流的，车尾稍微外扩让车内空间更宽敞。轮眉凸出来增加了侧面的立体感，腰线从车头斜着一直拉到车尾，看着挺流畅。底盘离地间隙比较高，过坑洼或者减速带的时候不容易托底，通过性还不错。车身尺寸是长4655mm、宽1735mm、高1790mm，轴距2800mm。虽然整体车长在七座车里算中等偏下，但轴距表现很能打，后排和后备箱的空间因为轴距长反而挺够用的。

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这车是国五排放的。五菱宏光S3的设计挺时尚，但因为价格亲民，用料自然谈不上高档。中控台局部用了软材质包裹，车门内侧还是硬塑料。配置方面给了一块8英寸的悬浮屏，其他电子功能比较简单，不过车身稳定系统、倒车影像这些基础功能都有。座椅包裹性不错，扶手箱的位置设计也合理。2019款比2018款升级了自动空调，仪表盘也换成了液晶屏。天窗是小尺寸的。