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买台飞度三厢版落地大概要10万左右。先说车型，新飞度现在分五个版本：BASIC、NESS、CROSSTAR、LUXE和HOME。这几个版本主要在颜色搭配、轮毂造型和一些小细节上做区分，这应该是飞度第一次用这么多种类的外观来细分车型了。

再说内饰，新一代飞度的车厢挺让人满意的。用了两种配色方案，看着挺有科技感。储物空间设计得特别细，主副驾都有标志性的杯架，副驾前面那个扶手箱还能分层放东西，这设计老飞度用户应该不陌生。后排的魔术座椅也保留下来了，放倒后空间超级灵活，搬家啥的根本不在话下。

细节方面，仪表盘换成了小液晶屏，但点火开关被挪到方向盘后方，位置看着有点别扭。中控台中间是个悬浮大屏，还配了自动空调。这次升级有意思的是，电子手刹和AUTOHOLD功能都有了，而且后轮终于不用再忍受鼓刹了，全换成了碟刹，这波操作确实让人意外。

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这车价格根据配置不同，裸车指导价从7.38万到10.28万。不过飞度现在太抢手了，属于加价提车的类型。现在大部分4S店都顶着厂家指导价卖，根本没优惠，有的店还要变相加价，强制搭售一堆不必要的套餐，特别坑。

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本田飞度新车的指导价在7.38万到10.28万之间。如果把飞度、2019款新捷达和POLO Plus这三个车型放一起比较的话，个人觉得从动力表现来看，飞度更合适。不过要是更看重三厢车的造型，或者在意维修保养的方便程度，那捷达会是更好的选择。