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2019款全新瑞虎8试驾如下：

1、19款瑞虎8在内饰上做了更加精细化和科幻的设计，其中12.3寸液晶仪表+10.25寸的多媒体悬浮式大屏也成为该车的一大亮点；

2、并且在安全配置上增加了定速巡航或全速自适应巡航，这些在现款车型上只有高配版的才会配备；

3、并且没有全速自适应巡航，不过这些配置和F7相比似乎也并不具备特质，哈弗F7在次低配版上也配备了定速巡航；

4、并且驾驶模式还有雪地模式和运动与标准选择，还配备的有发动机启停系统和远程启动功能，这些似乎要比瑞虎更具优势。

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19款瑞虎8在动力上要比F7强，这也是得益于奇瑞自主研发的1.6T GDI发动机，最大马力197匹峰值扭矩达到290牛米，这样的成绩与F7的2.0T相差无几，19款瑞虎8在变速箱上选择了7速的湿式双离合与F7的配置相同，不过在排放标准上19款瑞虎8满足国IV排放标准，F7并不满足国IV的标准，这方面F7表现似乎有点欠缺。

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这款车的口碑挺好的，奇瑞瑞虎延续了厚重沉稳的外观，如果瑞虎想要在2019年有所突破，还要在外观上有所改进，SUV更倾向于年轻人市场，他们追求霸气时尚之感，中国汽车市场新车层出不穷，在9万到13万之间的车型，外观上一定要以品牌内涵为主，不断创新才能抓住市场眼球。