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现代索纳塔十代大概卖20万左右，具体价格要看配置。先说外观：整车用了黄色车漆，一眼就能看出这是冲着年轻运动来的。前脸还是现代经典的六边形大嘴设计，不过第十代这代把这传统发扬得更彻底了。大灯设计有点特斯拉Model 3的影子，但前脸最抓眼球的是两处细节：一是两侧进气口周围，设计得很激进，还有一圈日行灯从头灯一直拉到车头中间；二是从大灯开始，沿着发动机盖、车门到车尾有一条镀铬装饰条，这设计挺别致的，其他车很少见。

内饰方面，和外观的惊艳比起来就有点平淡了。中控台分层明显，中间那块触控屏看着有8-10英寸左右。换挡机构倒是有点意思，虽然从图片看不出来是按键式还是小挡杆，但肯定不是传统样式。方向盘是四幅式，按键挺多的，但样式看着并不像运动款。做工用料比老款强不少，中控台和门板上都用了真皮包裹，和座椅材质也比较统一。

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第十代索纳塔在海外卖20到23万，有四个动力版本可选。分别是2.0L自吸、2.0L LPI（液化石油气）、1.6T涡轮增压和2.0L混动。现在能确定的是2.0L自吸配6AT，最大160马力、200牛米扭矩。2.0L LPI同样配6AT，马力稍低到146匹，扭矩195牛米。1.6T具体参数还没公布，但大概率会用双离合变速箱。总结就是，这套动力总成和之前差不多没太大亮点。如果国产后还是用现在这种不太有吸引力的定价策略，估计又得凉，和之前几代差不多了。

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北京现代要推出第十代索纳塔了。这车继续用了他们家经典的"流体雕塑"造型，有两套汽油发动机和一套插电混动版本可选，价格估计在20万上下。跟第八代、第九代比起来，厂家之前在预展时说过，第十代是"流体雕塑"设计的全新升级版。新车用的是现代最近流行的"Sensuous Sportiness"设计语言，还借鉴了Le Fil Rouge概念车的一些元素，主要是想吸引更多年轻人来买。