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英菲尼迪M25的二手车，先说说缺点吧：

1、优点先来：开起来特别平顺，起步完全没顿挫感。方向盘指向准，底盘调校比思域舒服多了，过坑洼或者弯道的时候滤震不错，车身稳得很。就是空间有点憋屈，前后排头部空间都不大，装了V9空气净化器才发现原车空调其实有离子净化功能，之前白花钱了。

2、缺点还没完全适应：方向盘手感太轻，路感回馈不够。另外两个问题：雨刮器回位的时候咔咔响，感觉不正常；右后车窗升降时有吱吱的异响，不太顺滑。

3、安全方面：日系车总被说不安全，但英菲尼迪作为日产的高端品牌，主动安全和被动安全配置都挺齐全的（安全不只是看车壳厚不厚）。虽然比不上沃尔沃、奔驰这类安全标杆，但真要是高速撞上了，哪辆车能保证不死人呢？

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先说优点：这车导航系统确实没单独出说明书，但其实自己能折腾。进到设置里调灵敏度啥的就能搞定，有日文网站教得挺细，不过官方说明书真没提。冷启动时发动机转速有点高，不过自适应巡航用起来灵敏度够，跟车距离控制得不错，跑高速确实省油。后备箱空间挺能装的，平均油耗7.1L，开起来挺划算。

再聊聊缺点：空间感一般，尤其是开空调时怠速抖得明显，坐车容易晕。遇到前车突然插队刹车，刹车力度来得比较狠，但要是前车加速离开，这车猛踩油门时转速直接飙到4000转，连降两挡，感觉油耗蹭蹭往上涨。这加速反应虽然快，但油钱也跟着吃不消啊。

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外观：有跑车的范儿，看着耐看不浮夸。内饰：做工挺细致的。高速开的时候动力够用，超车挺爽。配置：自动头灯、大灯能跟着转向动、中控大屏、倒车雷达和影像、座椅加热和记忆这些配置都超出了我的预期，够用了。不满意的地方就是起步时动力有点肉，早上热车的时候噪音大得明显。大屏分辨率看着有点渣；起步肉这个问题反复提是因为确实恼火。低速换挡的时候能感觉到明显的顿挫感。