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2019款起亚K4这车，我个人挺满意。先说外观，它沿用起亚经典的“虎啸式”前脸设计，整体风格走稳妥路线，就是那种看着不会过时也不会太夸张的类型，大嘴式进气格栅看着挺有气场。内饰方面虽然没太多花哨的设计，但和外观一样，这种中规中矩的布局反而更容易让大多数人接受。

虽然设计简洁，但用料和做工还算扎实。动力部分，早期版本有1.8L和2.0L两款自吸发动机，1.8L能输出105kW马力，扭矩176Nm；2.0L马力再强点，114kW，扭矩192Nm。后面还出了个1.6T涡轮增压版本，马力直接飙到130kW，扭矩265Nm，动力更猛。

变速箱选项也挺多的，手动挡是6MT，自动挡有6AT和7速双离合可选。不过具体适不适合自己，还得去试驾感受下实际表现，再结合自己的预算和用车习惯来决定吧。

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起亚K4延续了起亚车型配置丰富的特点。这款车的安全配置挺齐全的，像六个安全气囊、车身稳定系统（VDC）、上坡辅助、紧急制动辅助这些都有。其他配置也不差，LED日间灯、LED尾灯、无钥匙进入、电动座椅、一键启动、氙气大灯、双温区自动空调这些实用功能都给配上了。尺寸方面，长宽高分别是4米72、1米815、1米465，轴距2米77，比起亚K5稍微小一圈，但空间也够用。

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K4的动力系统确实比同级别车强不少，总共有三款发动机——两台自吸和一台涡轮。自吸的是1.8L和2.0L的Nu D-CVVT发动机，最大马力分别是143匹和155匹，最大扭矩176牛米和192牛米。这两台发动机不仅轻量化做得好，动力还行，省油省到让你觉得这车可能在偷偷攒钱。不过最厉害的是那台1.6T车型，它第一次用了1.6T-GDI涡轮增压发动机。这台发动机三高：高性能、高输出、高耐久，马力直接冲到175匹，扭矩265牛米，数据直接碾压同级。技术方面，它用了三大黑科技：涡轮增压、缸内直喷、进排气双可变气门正时。这些技术组合后，油门一踩动力就上来，起步快、加速猛，同时还能省油环保，开起来爽还不心疼钱包。再配上7速双离合变速箱，换挡快得跟闪电似的，整个动力组合直接让K4变成了性能小钢炮。