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汽车气动刹车漏气怎么检查？这里有个简单方法：1、先定位漏气点。现在汽车刹车系统多用双回路设计，但管路阀门多，如果漏气少的话，声音小，可能只看到气压表慢慢下降，这时候找漏气位置挺费劲。试试下面这个土办法：2、准备几个和管路螺纹匹配的螺丝堵头。检查时先把储气筒的出气口拆下来，换成对应的螺丝堵头拧紧。如果气压表不再掉压了，说明之前连接的管路有漏气；3、再把储气筒原来的接头装回去，顺着管路一个接一个拆下接头，换上螺丝堵头试，就能快速锁定漏气位置。如果漏气严重的话，可以直接拿张纸条贴着管路走，或者用手摸（注意安全！），耳朵也能听到漏气声。

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要确定哪里漏气，其实每个管子或者接口都有可能是漏气点。怎么判断具体位置呢？可以试试这些方法：

当气压表显示归零时，发动车子，然后用力踩刹车再快速松开。如果这时候听到明显的“噗噗”漏气声，大概率是气压表本身坏了；要是没声音，那问题可能出在压缩机、皮带、或者压缩机到湿气罐这段管路上，也可能是排气阀坏了。

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如果空压机皮带和储气筒之间的管路都没问题，但发现气压表显示数值低、充气特别慢，那问题大概率出在空压机内部或者排气阀上。如果气压表显示正常，踩下刹车踏板时检查从制动阀到各个车轮刹车室的管路有没有漏气声；如果没发现漏气点但气压表数值还是往下掉，那得查储气筒本身有没有裂缝，或者储气筒上的各种阀门、接头有没有漏气。