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2019款别克君威GS参数：1、前悬挂用的是Hiper strut增强型麦弗逊结构，比普通麦弗逊悬挂数钱更硬朗，开起来也更稳；2、驱动形式方面，虽然欧宝版兄弟车型Insignia OPC是四驱，但北美版君威GS用的是前驱，未来国内引进的也是前驱版本；3、简单说说这车：君威GS主打的就是运动，而且是实打实的运动性能，不像国内某些车光喊运动口号，实际除了套个运动外壳，开起来跟普通家用车没啥两样。

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君威GS用的是通用家那台9速hydra-matic变速箱，换挡挺顺滑的，口碑不错。毕竟这车本身不错，配的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力255匹，峰值扭矩400牛·米。另外还提供6速手动挡可选，6速自动挡版本后续会推出。全系标配四驱系统，还带有限滑差速器和四轮独立悬架。

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T系列带涡轮的车型动力特别猛，一脚油门下去推背感十足，起步和提速都很快。L系列就差点意思了，2.4L的勉强够用，但2.0L的车主普遍反映车子起步肉，加速慢，而且开快了发动机噪音还挺大的。变速箱调校得不错，换挡很平顺，基本感觉不到顿挫感。