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2019款丰田RAV4混动版挺不错的：

1、前脸设计很硬朗，大嘴是蜂窝状格栅，中间有丰田车标，一眼就能认出来。大灯造型锐利，分体式远近光灯加上LED日行灯，晚上亮起来挺犀利的；下保险杠设计粗犷，两侧进气口里还有圆形雾灯，底下还有银色护板，看着挺野性的；

2、侧面线条从头灯一直拉到尾灯，腰线往上扬，显得很有力量感。轮拱和侧裙都包着黑色塑料板，直接告诉你“我是个越野车”。车尾设计比较简洁，尾灯是横贯式的不规则形状，中间用镀铬条连起来；

3、尺寸方面，长宽高是4595×1855×1660毫米，轴距2690毫米。虽然车长比之前短了5毫米，但轴距加长了30毫米，后排腿能伸得更开了；

4、动力分两种，2.5L汽油发动机和2.5L混动系统。汽油版最大功率154千瓦，配8AT变速箱；混动版发动机功率160千瓦，用E-CVT变速箱。另外越野版还带驾驶模式切换和四驱系统，玩泥巴的时候能选地形。

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全新丰田RAV4荣放的2.5L混动版在动力、开起来的感觉和舒适度上确实比2.0L自吸版强不少，这也解释了为啥两车差价要近四万。要是单看日常保养费用和油耗的话，这车往后养车的花销其实挺划算的。

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一汽丰田最近在搞个大动作，准备把RAV4的插电混动版（PHEV）引进国内生产，同时还要扩建生产线。这回国产的插电混动版车体尺寸会比燃油版稍微小一点，每年能生产1.62万辆。新车计划在2021年4月下线，最快明年下半年就能看到实车了。参考下海外版的数据，这车纯电能跑63公里，百公里综合油耗才2.6升，从0加速到百公里时速（换算成国内的0-100km/h大概需要6秒左右）只要5.8秒，这数据看着还挺带劲的。