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车泡过水后，离合器片被水泡得黏在一起了。这时候换挡特别费劲，挂不进去挡，变速箱里还会发出咔嗒咔嗒的响声，大概率就是离合器进水了。遇到这种情况，可以试试这三步：1. 车子熄火后先拉手刹，试着挂一挡或者倒挡；2. 打火之后松开手刹，在车子慢慢移动的时候再换其他挡位；3. 如果前两步能操作成功，熄火后再重新启动，问题应该就解决了。注意必须按顺序来，乱操作可能不管用。

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变速箱是封闭的，所以里面一般问题不大，八九不离十是离合器分离不彻底，或者控制电脑出故障了。你提到刹车脚感变差，估计你的刹车用的是液压助力，如果是这样的话，问题可能出在液压总泵上，因为离合和刹车用的是同一个压力泵。

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这个毛病（其实算不上严重故障）主要是车子泡水后，离合器的飞轮和压盘被水泡过生锈了。生锈后离合器的三个部件——从动盘、压盘、飞轮之间就粘在一起了，离合器没法正常分离。这就导致发动机一打火，不管挂哪个挡都挂不进去。但发动机熄火后变速箱机构是好的，这时候能挂进1挡。这时候如果熄火挂1挡，即使踩下离合踏板，离合器还是处于接合状态，车子就会往前窜，跟挂着1挡不踩离合启动时一模一样。不过当发动机重新点火启动时，发动机的扭矩和传动系统惯性阻力会让原本粘在一起的离合器压盘、从动盘、飞轮重新分开。这时候故障就消失了，而且之后也不会再出现这个问题了。