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19款速派的变速箱分三种：1.4T用的是干式的，1.8T和2.0T用的是湿式的。先说说变速箱的基本情况：变速箱就是汽车换挡的那个关键部件，主要分手动和自动两种。手动变速箱主要是靠齿轮和轴的组合来变挡，而自动变速箱（比如AT）里面有个液力变扭器，加上齿轮组和液压系统，通过液体传递动力来换挡。

变速箱主要干三件事：

第一，调整传动比，让发动机能保持在最佳状态工作；

第二，不用改变发动机转向，就能让车倒着开；

第三，空挡的时候能切断动力传输，这样发动机会更容易启动或熄火，换挡时也更顺畅，还能把动力传到其他设备上。

最后说个重点：变速箱最重要的功能其实是调整传动比，这样驱动轮就能根据路况变化来获得不同的扭矩和转速。比如你开车遇到上坡、加速或者堵车，变速箱能自动匹配合适的挡位，让发动机在功率高油耗低的情况下干活，既省油又能保持动力。

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大众的双离合变速箱DSG，像速派和帕萨特这两款车用的其实是一个套芯，外壳稍微有点区别，里面零件基本一样。手动变速箱主要是齿轮加轴组成的，换挡的时候通过不同的齿轮组合来改变速度和扭矩。而自动变速箱AT就复杂多了，里面有液力变扭器、行星齿轮还有液压系统，靠液体传递动力和齿轮组合来达到变速变矩的效果。

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根据我的了解，280TSI用的是7速干式双离合和EA211发动机，而330以上的车型用的是7速湿式双离合和EA888发动机。湿式变速箱因为散热更好，耐用性确实更让人放心，尤其在经常堵车的城市路况下开起来更顺心。