2020款昂克赛拉怎么样

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周景彰
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2020款马自达3昂克赛拉的车里设计挺能打的。马自达一直走年轻干练简洁路线,这次新款的内饰设计确实让人眼前一亮,跟它的颜值算是齐头并进。新车在内饰上做了大改,比老款更有层次感,细节设计也更时髦了,用料和做工也比之前好了一些。中控台面板现在用了分层覆盖的效果,比以前展翅造型更抢眼,空调出风口也改得细长细长的,看着挺有新意的。

瞿宏博
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新马自达3用的还是那套SKYACTIV-G发动机,不过在省油这块做了不少升级。比如活塞设计改成了带凹顶和切边的形状,这样在气缸里能搅动更强的气流,让汽油和空气混得更均匀。同时燃油泵也升级成高压的,喷油压力能提升1.3到3倍,点火时机也重新调校过。不过动力参数没变,咱们试驾的2.0L版本配6AT变速箱,最大马力还是158匹,峰值扭矩202牛·米。

李睿才
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全新昂克赛拉绝对是个颜值扛把子,外观设计那叫一个流畅好看,黑白搭配的内饰看着也特别上档次。不过这车也是让摄影爱好者抓狂的存在——为啥呢?因为马自达坚持“减法美学”,跟雷克萨斯完全是两种路子。雷克萨斯喜欢用锋利繁复的线条堆砌,而马自达偏偏要把车身线条能省则省,愣是用曲面把车的美感给“揉”出来了。