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调整汽车大灯的左右位置其实有个挺实用的土办法：先把车头正对着墙，保持10米左右距离停稳。这时候拿近光灯的位置当参考，量量它到车身中轴线的横向距离，再测测远光灯到中轴线的位置，顺便看看灯组离地高度。把这些数据在墙面上做好标记，接下来就能开灯观察实际投射效果了——要是发现光线往左偏或者上下偏移，那就得动手调了。

车灯中间那个亮斑要是跟墙上的标记对不上，说明角度跑偏了。这时候可以找到大灯总成后面的调节旋钮，拧动宽度调节钮让光斑慢慢往标记位置靠。调的时候得注意，灯光束一定要收得拢，散得太开的话，晚上照路就跟开了层毛玻璃似的，不光自己看不清，对面司机也得被晃瞎眼。

掀开发动机舱看大灯后壳，能找到两个带齿的调节螺丝。上面那个管高低，侧面那个管左右。不过得提醒一句，灯厂出厂时其实都把横向角度调得八九不离十了，咱们自己最好别乱动。真要调的话，记住个小窍门：右边车灯可以稍微往右偏个5公分左右，这样下雨起雾时，右侧路肩反而看得更清楚。当然啦，要想调得精准到位，还是建议开到4S店或者修理厂，让师傅用专业仪器校准，毕竟人家那套定位设备比咱们拿卷尺量要靠谱得多。